利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)制作的VR電動(dòng)車騎行體驗(yàn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過真車改裝并配合紅外傳感技術(shù)與水平感應(yīng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了硬件與VR內(nèi)容的高度統(tǒng)一，讓體驗(yàn)者能夠身臨其境地感受到酒駕、逆行等違法行為帶來的慘痛代價(jià)，從而提高人們的安全駕駛意識(shí)。

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，電動(dòng)車已成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾ぞ咧弧Ｈ欢谙硎鼙憷耐瑫r(shí)，電動(dòng)車也帶來了很多交通安全問題。酒后駕駛、逆行、超速等違法行為屢禁不止，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了極大的威脅。因此，通過一種新穎、生動(dòng)的方式來對(duì)人們進(jìn)行交通安全教育，提高他們的安全駕駛技能，顯得尤為重要。

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)通過模擬真實(shí)場景，使體驗(yàn)者產(chǎn)生身臨其境的感覺。在VR電動(dòng)車騎行體驗(yàn)系統(tǒng)中，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)將真實(shí)世界的騎行體驗(yàn)復(fù)制到虛擬環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)了與真車改裝后的硬件設(shè)備的完美結(jié)合。

紅外傳感技術(shù)與水平感應(yīng)技術(shù)在系統(tǒng)中也發(fā)揮了主要作用。紅外傳感技術(shù)用于檢測體驗(yàn)者的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)和位置，將其傳輸?shù)接?jì)算機(jī)中進(jìn)行處理，再通過水平感應(yīng)技術(shù)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為騎行過程中的顛簸感和方向感，從而讓體驗(yàn)者感受到更加真實(shí)的騎行體驗(yàn)。

VR電動(dòng)車騎行體驗(yàn)系統(tǒng)包含六大道路實(shí)時(shí)路況模擬體驗(yàn)，分別為雨天駕駛體驗(yàn)、夜間駕駛體驗(yàn)、超重駕駛體驗(yàn)、酒后駕駛體驗(yàn)、模擬電動(dòng)車逆向行駛、模擬電動(dòng)車闖紅燈體驗(yàn)。

VR電動(dòng)車騎行體驗(yàn)系統(tǒng)在交通安全教育方面具有顯著的應(yīng)用效果。通過沉浸式體驗(yàn)，人們可以深刻感受到酒駕、逆行等違法行為帶來的慘痛代價(jià)，從而更加自覺地遵守交通規(guī)則，提高安全駕駛技能。更多展廳互動(dòng)方案/案例詳情，網(wǎng)頁搜索：鼎深科技。